Een elektrische fiets kopen: De ultieme gids

We zijn het er in Nederland met z’n allen over eens: elektrisch fietsen heeft de toekomst. Vorig jaar was al meer dan de helft van alle verkochte fietsen elektrisch. Daarom tijd voor een gids met antwoorden op alle prangende vragen over elektrisch fietsen!

Wij stelden ons een aantal vragen over de prijzen, merken en modellen:

• Uit welke type e-bikes kun je kiezen?
• Welke merken zijn er voor e-bikes
• Wat is de beste elektrische fiets van 2020?
• Wat is de allerbeste e-bike op de markt?
• Wat is de goedkoopste (goede) e-bike?
• Wat kost een degelijke e-bike?
• Hoeveel batterij heeft een elektrische fiets nodig?
• Wat kost een elektrische vouwfietsen?
• De verschillen in trappen & gewicht
• Is een elektrische fiets het waard?

Van elk fietstype is inmiddels een elektrische variant beschikbaar. Uiteraard stadsfietsen en tourfietsen, maar ook vouwfietsen, bakfietsen, mountainbikes en andere sportfietsen worden tegenwoordig met accu's en elektromotoren uitgerust.

Je hebt de keuze uit modellen met ingebouwde of uitneembare accu. Let altijd goed op de accuduur en afstand hiervan. Ook de balans is erg belangrijk - met name als je wat minder groot of sterk bent, is de balans testen belangrijk. Of als de fiets van zichzelf al zwaar is. Denk bijvoorbeeld aan bakfietsen. Hier volgen enkele tips over het meten van de batterijradius.

Man ontspant met zijn fiets in de natuur

Er zijn talloze varianten. Wij zien vooral fietsen van de merken Babboe, Cangoo, Vogue, Troy en Urban Arrow positief ontvangen worden. 

Elektrische bakfietsen hebben (net als niet-elektrische varianten) een lichtgewicht frame, waardoor moeiteloos meerdere kinderen plus huisdier tegelijk vervoerd kunnen worden. Accessoires, zoals overkapping en gordels, houden iedereen droog en veilig. Qua kosten moet je rekening houden met minstens €2.000 in het lagere segment tot €4.000 voor bekende merken en hun beste uitvoering. De bakfietsen zijn behoorlijk duurzaam en een tweedehands fiets in goede staat kost 25% minder dan de nieuwprijs.

Elektrische vouwfietsen komen in één maat. Vrijwel alle modellen gebruiken een middenmotor, waardoor je wat zwaarder bent maar een stuk makkelijker balans houdt. Er zijn verschillende merken aan te bevelen: Sparta, E4Motion en Lacros komen vaak goed uit de test. Tip: Kies alleen voor budget modellen als de kosten écht heel belangrijk zijn voor je.

Een opvouwbare e-bike

Elektrische vouwfietsen zijn goed draagbaar en bieden een groot bereik. Het extra voordeel is dat je ermee kunt reizen in het OV en de fiets kunt meenemen in de auto. De meeste kopers gebruiken ‘m voor korte afstanden, maar het bereik is opmerkelijk groot: vaak kun je met een kleine vouwfiets al 50 tot 75 kilometer vooruit. Trap je zelf mee, dan kun je die afstand zelfs verdubbelen.

Ook zet je ‘m makkelijk veilig binnen. Veel minder kans op diefstal!

De merken Stella, Gazelle en Merida werden door de ANWB als beste aangeschreven in hun verkiezing voor elektrische fiets van het jaar. In de AD landelijke elektrische fietstest werden ook minder gevestigde merken winnaar, zoals Dutch ID (elektrische stadsfiets). Ampler (sportief woon/werk), Cangoo (elektrische bakfiets) WATT (lifestyle e-bike), Stromer (speed pedelec), ECO (vouw e-bike). Opvallend is dat het populaire fietsenmerk VanMoof niet voorkomt bovenaan de lijstjes. Hun meest verkochte model S3 komt in de fietstesten naar voren als ‘gemiddeld’.

De meest lichte elektrische fietsen gebruiken een lichtgewicht carbon frame. Ze wegen inclusief elektrische ondersteuning zo’n 20KG. Met name Trek, Gazelle en Specialized hebben geschikte modellen. Uiteraard is ook het fietstype van belang, zo zal een elektrische racefiets of stadsfiets een stuk lichter zijn dan een speed pedelec of elektrische transportfiets.

In meerdere verkiezingen (oa. ANWB, AD fietstest) kwam in 2021 de Stella Morena MDB FI als beste naar voren. De fiets heeft een prijskaartje van €3.289. De fiets gebruikt een Bosch middenmotor en heeft automatische versnellingen, wat het gebruiksgemak aanzienlijk verhoogt.

→ Bekijk onze handgekozen selectie beste e-bikes

→ Of zoek op Stella elektrische fietsen

Voordat je de kwaliteit kunt bepalen, zul je moeten bedenken waar je hem voor gaat gebruik. Lange of korte ritten? Regelmatig of onregelmatig? Intensief of rustig? Schrijf dit op en kijk vervolgens bij de fiets naar deze 4 factoren: accuduur, ondersteuning op vlakke stukken, stabiliteit en remmen. Daarnaast kun je nog rekening houden met een budget, uitstraling of design.

Voor korte ritjes naar de supermarkt is een vriendelijk geprijsde Batavus of Gazelle geschikt en duurzaam. Voor langere of sportieve ritten is de kwaliteit van het frame, accu en motor extra belangrijk. Op een Amsterdamse gracht vol losse klinkers heb je meer aan een stevig, sportieve Ostrichoo - terwijl een route met asfalt en fietspaden bij uitstek geschikt is voor tourfietsen van bijvoorbeeld Stella.

Hoewel een accu vervangen kan worden, is dit vaak kostbaar en daarom is een goede inschatting van je gebruik belangrijk. Lees hier meer over het gebruik van accu’s in elektrische fietsen en welke geschikt is voor jou.

De beste goedkope e-bike is een betrouwbaar tweedehands model, getest door een professional. Reden: bij vrijwel alle budget e-bike tests komen nieuwe modellen van onder €1.000 onverminderd uit de bus als een miskoop. 

De oorzaak hiervan is dat de technologie nieuw is, en het materiaal nog altijd duur. De prijs van een degelijke e-bike ligt daarom meestal op €2.000 of meer. Naar verwachting is dit binnen enkele jaren een stuk goedkoper, wanneer problemen met materiaal zijn opgelost en de producenten ze sneller kunnen maken.

Voor een eerlijke prijs zijn met wat zoeken wel enkele goede modellen te vinden. De ANWB adviseert bijvoorbeeld Popal, PRO e-bike, Anyway en de B’twin Elops 500. Wij adviseren tegen kopen via Chinese sites, omdat de e-bikes niet dezelfde testen ondergaan als Europese e-bikes. Ze hebben geen keurmerken of kwaliteitsgaranties. Als hij kapot gaat, ben je je geld vaak kwijt of moet je de reparatie zelf betalen.

Tweedehands elektrische fiets kopen: waar moet je op letten?

Een tweedehands elektrische fiets is vaak de slimste keuze: je betaalt al snel honderden euro's minder dan voor een nieuw model, terwijl een goed onderhouden e-bike makkelijk tien jaar meegaat. Het verschil met een gewone fiets? Bij een e-bike koop je niet alleen een frame — je koopt ook een accu en een motor. En juist díe twee onderdelen bepalen of je een koopje of een kat in de zak hebt. Hieronder lopen we de vier dingen langs waar je écht op moet letten.

Hoe gezond is de accu?

De accu is het duurste onderdeel van een e-bike, dus dit is je belangrijkste check. Een lithium-ion accu gaat gemiddeld 500 tot 1.000 laadcycli mee voordat de capaciteit terugzakt naar ongeveer 80%. In de praktijk is dat zo'n 3 tot 5 jaar normaal gebruik.

Vraag de verkoper daarom altijd:

• Hoeveel laadcycli heeft de accu gemaakt? (Veel Bosch- en Shimano-systemen tonen dit in het display of via de app.)
• Hoe oud is de accu, en is het de originele of een vervangende?
• Wat is de capaciteit in Wh? Een 400–500 Wh accu is standaard en geeft bij trapondersteuning zo'n 50–75 km bereik.

Goed om te weten: een nieuwe accu kost al snel €300 tot €700. Zakt de prijs van een tweedehands e-bike verdacht laag, dan zit het verschil vaak precies daar. Reken een eventuele accuvervanging dus altijd mee in de totaalprijs.

Middenmotor of naafmotor?

Wil je een tweedehands elektrische fiets met middenmotor, of is een naafmotor ook prima? Het verschil merk je elke rit:

• Middenmotor (Bosch, Shimano, Yamaha) zit bij de trappers, in het midden van de fiets. Dat geeft de beste balans, een natuurlijk trapgevoel en betere prestaties op hellingen. Nadeel: hij is duurder en de ketting/tandwielen slijten iets sneller. Dit is de fijnste keuze voor dagelijks gebruik en langere ritten.
• Naafmotor zit in het voor- of achterwiel. Goedkoper en betrouwbaar, maar het trapgevoel is minder natuurlijk en een lekke (achter)band verwisselen is lastiger.

Tweedehands betekent een middenmotor vaak nog steeds binnen budget — en omdat het de meest gewilde optie is, behoudt zo'n fiets ook beter zijn waarde. Twijfel je tussen twee fietsen voor dezelfde prijs? Dan is de middenmotor meestal de betere koop.

Garantie, factuur en serviceverleden

Een tweedehands e-bike van een particulier heeft meestal geen garantie meer — bij een dealer of een platform soms wél. Let op:

• Vraag naar de originele aankoopfactuur. Die bewijst de leeftijd én is handig als de accu nog onder fabrieksgarantie valt (vaak 2 jaar).
• Is de fiets onderhouden bij een dealer? Een serviceboekje of digitaal serviceverleden zegt veel over hoe er met de fiets is omgegaan.
• Koop je op afstand? Check dan of er een vorm van kopersbescherming is.

Keuring en proefrit: de checklist

Ga nooit op een tweedehands e-bike af zonder hem te testen. Neem deze checklist mee:

1. Maak een proefrit — voelt de trapondersteuning soepel aan in elke stand?
2. Check het display op foutcodes of waarschuwingen.
3. Test de remmen (bij e-bikes vaak schijfremmen — die moeten strak pakken).
4. Bekijk de ketting en tandwielen op slijtage, zeker bij een middenmotor.
5. Laat de accu doormeten bij een fietsenmaker als je twijfelt — een accudiagnose kost weinig en voorkomt een dure miskoop.

Tip: Bij een professioneel gekeurde tweedehands e-bike heb je deze checks al uit handen genomen. Bekijk het aanbod van geteste tweedehands e-bikes op BikeFair — elke fiets is gecontroleerd, zodat je zonder zorgen instapt.

Veelgestelde vragen — tweedehands e-bike

Korte FAQ onderaan het artikel; vangt long-tail zoekvragen en kan later als FAQ-rich-result dienen zodra het schema in de CMS staat.

Is een tweedehands elektrische fiets het waard? Ja — mits de accu nog gezond is. Je bespaart fors ten opzichte van nieuw, en een goed onderhouden e-bike gaat jaren mee. Laat bij twijfel de accu doormeten.

Hoe lang gaat de accu van een tweedehands e-bike mee? Een lithium-ion accu maakt gemiddeld 500–1.000 laadcycli mee (±3–5 jaar). Vraag altijd het aantal cycli en de leeftijd van de accu op.

Tweedehands e-bike met middenmotor of naafmotor? Voor dagelijks gebruik en heuvels is een middenmotor fijner (betere balans en trapgevoel). Een naafmotor is goedkoper en prima voor vlak, kort gebruik.

Voor een degelijke e-bike betaal je tussen de €2.000 en €3.000 euro. De beste e-bikes vallen in het segment hierboven, vanaf €3.000 mag je ervan uitgaan dat iedere aankoop een topmodel betreft, of toegevoegde waarde heeft in de vorm van bijvoorbeeld een bakfiets.

Vuile e-bike uit de modder

Een degelijke nieuwe elektrische vouwfiets kost je minimaal €1.250. Op dit moment zijn de modellen populair omdat vanuit China veel goedkope versies de markt opkwamen. Deze hebben vaak geen lange levensduur. Bovendien betaal je soms nog importkosten bovenop je aankoop, wat de kosten nog wel eens kan verhogen.

Tweedehands elektrische vouwfietsen zijn een betere budget oplossing. Ze gaan vaak voor een stuk minder, maar let wel altijd goed op de actieradius. 

Gemiddelde elektrische fiets accu’s bieden 400 Wh (wattuur), Voor elke 100 Wh kun je 10 tot 20 km fietsen, mits je meetrapt. Een gemiddelde accu gaat dus 4 uur mee, zo’n 50 tot 75 kilometer.

Nee, niet per se. Elektrische fietsen gaan niet veel harder dan normale fietsen (25km/u). Er zijn wel snellere modellen, zoals Speed pedelecs die harder kunnen. 

Het risico op een ongeval is vergelijkbaar met een snorfiets. Er bestaat meer risico op ongevallen in dichtbevolkte gebieden dan daarbuiten, omdat het drukker is, de ruimte beperkt is en de nodige reactiesnelheid korter. Kortom, extra opletten vereist.

De grootste risicogroep voor ongevallen met elektrische fietsen is ouderen in de 75+ leeftijdsgroep. Omdat hun fysieke gesteldheid gemiddeld minder is en zij harder kunnen rijden - terwijl hun reactievermogen lager ligt dan anderen - is er een verhoogd risico. Bij leeftijdsgroepen onder 75 zijn deze risico’s beperkt.

Elektrische fietsen worden steeds veiliger en vormen inmiddels amper een verhoogd risico op ongevallen. Op dit moment is maar een klein verschil tussen ongelukken met en zonder elektrische ondersteuning.

Elektrische fietsen worden ook veiliger: oude modellen van 5-10 jaar oud zijn een stuk zwaarder dan nieuwe, omdat nu een stuk lichtere frames worden gebruikt. Ook wordt de motor nu in het midden van de fiets geplaatst waardoor de balans beter is. 

Man zittend op zwarte e-bike

Kort door de bocht: ja. Het ligt er natuurlijk aan waarvoor je de fiets gebruikt, maar er zijn steeds minder nadelen. Ze zijn niet onveilig, praktisch nuttig - je rijdt langer, sneller, met minder moeite - en de kosten worden steeds lager. Bovendien richten fabrikanten zich op de productie van deze fietsen, waardoor de beschikbare designs vaak mooier zijn dan die van klassieke modellen. Als de situatie om het even is, adviseren we ze daarom boven ‘normale’ fietsen. 

Ben je op zoek naar meer advies? Neem contact op via de livechat, onze fiets experts helpen je graag verder. Of neem eens een kijkje op onze marktplaats met nieuwe en tweedehands elektrische fietsen!

KOM MEER TE WETEN:

Framematen: De ultieme gids

Meet de actieradius voor je e-bike

Fietssloten: Hoe kies ik de juiste?! De ultieme gids.