De wetenschap van het fietsslot: Wees de dieven te slim af!

De "wetenschap van het fietsslot" is een combinatie van psychologie, statistiek, natuurkunde, techniek en een heleboel gezond verstand. Toch is gezond verstand bij het vergrendelen van fietsen niet altijd even vanzelfsprekend en waarom zou je je kansen om je fiets te houden niet vergroten door hem goed op slot te zetten? Hier is een beetje wetenschappelijke benadering om te voorkomen dat je fiets gestolen wordt.

Veilig je fiets op slot zetten heeft twee kanten:

De juiste plek kiezen om je fiets te stallen,

De fiets goed vergrendelen (d.w.z. de juiste vergrendelingstechniek).

Laten we ze een voor een analyseren en kijken hoe de wetenschap ons kan helpen.

Afgezien van de "beruchte" gebieden, zijn de meest riskante plekken voor het stallen van fietsen de stadscentra en de studentenwijken.

Je hyperbeest van €1000 achterlaten midden in de wijk met het hoogste diefstalcijfer in de stad is misschien geen slimme zet. Je kunt hem beter verderop parkeren en een stukje lopen (als je zo'n fiets echt buiten moet laten staan). Merk op dat de statistisch slechtste buurten voor fietsdiefstal niet (alleen) de "slechtst uitziende" zijn, maar vaak stadscentra of studentenwijken.

Vermijd onbewaakte plaatsen voor "periodiek verkeer".

Over het algemeen zijn de slechtste plekken om je fiets te stallen volgens de statistieken grote onbewaakte/onbewaakte parkeerplaatsen met periodiek verkeer, zoals bij treinstations, universiteitscampussen (!) of in kantoorwijken. Dieven hebben een solide combinatie van tijd en zekerheid wanneer ze daar fietsen stelen, wat de belangrijkste succesfactoren voor hun werk zijn.

Gebruik de angstfactoren van dieven: drukte en licht.

Dieven zijn zich er natuurlijk van bewust dat stelen illegaal is en proberen koste wat het kost te voorkomen dat ze gepakt - en zelfs gezien - worden. Dat betekent dat je de menigte kunt gebruiken als bescherming. De verleidelijke dief zal nooit weten wanneer jij - of een andere goede ziel uit de menigte - tussenbeide komt. Aan de andere kant, vermijd lege zijstraatjes, die criminelen genoeg tijd en gemoedsrust geven om hun werk te doen.

Nauw verwant, parkeer waar het licht is. Als je een crimineel bent die niet gepakt wil worden, dan is een fiets onder de lamp waar iedereen je kan zien niet je eerste keuze.

Hack de hebzucht van dieven: wees de "slechtste keuze"

Een meer "ingenieuze" psychologische truc: Parkeer naast een duidelijk betere (duurdere, beter uitziende) fiets. In het ideale geval, als die nog slechter beveiligd is dan de jouwe, heb je in principe een veiligheidsgarantie. En dit werkt echt. Vraag het elke politieagent die je tegenkomt. Veel mensen maken hun fiets zelfs opzettelijk lelijker, bijvoorbeeld door het zadel af te plakken, het frame te bekrassen/spuiten enz. Beetje extreme maatregel, maar ook een efficiënte.

Vermijd het verleiden van dieven door je fiets te verstoppen. Elk slot is in zekere zin een obstakel dat de moeite waard is.

Met de wetten van de fysica die onze wereld regeren, is het relatief moeilijk om een fiets door een muur of deur te zien, en is het praktisch onmogelijk om hem door een sleutelgat te stelen. Met andere woorden, als je de kans hebt, zet je fiets dan liever ergens verborgen op slot. Heb je een kelder? Geweldig, gebruik hem. Gemeenschappelijke ruimte of zelfs een gemiddelde schuilplaats zijn beide beter dan niets. Onderschat het op slot zetten van je fiets in dergelijke omstandigheden echter NIET. Natuurlijk is het niet altijd praktisch om je fiets drie trappen op te dragen voordat je twee blokken verder fietst om kleine boodschappen te doen, dus je moet een afweging maken tussen praktisch nut (hoe vaak gebruik je je fiets vs. hoeveel moeite moet je doen om hem te stallen) en veiligheid (waarde van je fiets vs. het risiconiveau van je beste buitenstalling).

Geef dieven geen ruimte om creatief te zijn met gereedschap.

Dieven gebruiken gereedschap en gereedschap heeft ruimte nodig. Tenzij je je fiets ontgrendeld achterlaat (of alleen vergrendeld met een kabelslot, wat praktisch hetzelfde is als ontgrendeld), kan zoiets simpels als je fiets in het midden van het rek laten staan een hopeloos obstakel vormen voor wannabe dieven. Praktisch voorbeeld: stel je voor dat je een ontoegankelijk slot probeert door te knippen met een meterslange boutensnijder.

Verlies je fiets niet aan de legale "dieven".

Parkeer niet waar fietsparkeren verboden is of waar je fiets een ergernis is voor anderen of het verkeer. Misschien wordt hij niet gestolen, maar steden (in ieder geval in Nederland) verwijderen vaak zulke slecht geparkeerde fietsen van kritieke plekken. En zelfs als je hiervan op de hoogte bent en erin slaagt om je fiets terug te vinden, wordt je slot doorgeknipt, moet je een boete betalen en dit hele proces doorlopen, wat een pijn in het zadel is.

Laat geen duidelijke aanwijzingen achter.

Parkeren voor een theater dat speelt van 20:00 tot 22:30 geeft de dief een duidelijke indicatie van wanneer je terugkomt voor je fiets. Parkeer liever om de hoek en loop 1 minuut.

Sommige rekken zijn beter dan andere.

Je moet je fietsframe aan de grond verankeren (later meer hierover), en rekken die deze mogelijkheid bieden zouden je keuze moeten zijn. Anders gezegd, vermijd rekken en plaatsen die alleen je voorwiel vasthouden, of in het algemeen niet aanbieden om het frame van je fiets eraan vast te maken.

Veilige soorten rekken voor de fiets

Niet veilige soorten rekken voor de fiets

Veranker het frame van je fiets aan iets stevigs dat niet verwijderd of gebroken kan worden.

Laten we meteen verder gaan waar we gebleven waren. Het belangrijkste punt kan waarschijnlijk niet echt onder een noemer worden gebracht: Zorg er altijd voor dat je frame vastzit aan iets stevigs en onbeweegbaars. Anker. Dat. Fiets. Anders geef je de dieven de kans om ofwel je fiets in te laden en weg te gaan, of hem op zijn minst een stukje verder in een zijstraatje te zetten en daar ongestoord te proberen het slot open te breken. In het ergste geval hebben dronken mensen hier in Nederland de neiging om fietsen in grachten te duwen, of ze gewoon voor de lol ergens anders neer te zetten. Hoe dan ook, geen goed begin van je volgende reis. Bovendien, zet je wiel niet alleen vast met een ankerslot, tenzij je op deze manier wilt eindigen:

Voorbeelden van slecht vergrendelde fietsen

Best thing to lock your frame to is obviously a bike rack, but lamp post or solid fence are usually also an ok idea. But always include the frame in this lockup.

Raad eens wat er mis is met deze

Het spreekt ook voor zich, maar probeer je fiets in het zicht te houden.

Oh, en vergeet niet om de afneembare onderdelen van je fiets, zoals verlichting of fietscomputer, mee te nemen.

Houd het slot van de grond.

Als het slot direct op de grond ligt, kan een dief een hamer gebruiken om het slot tegen de harde vloer te slaan, waardoor goedkopere modellen breken. Hoe dichter het slot bij de grond ligt, hoe makkelijker het is om de vloer te gebruiken als extra hefboom bij zo'n boutensnijderaanval. Hetzelfde geldt voor kettingsloten - als ze los zitten, kunnen ze naar de grond worden getrokken en breken.

Zet niet alleen de bovenbuis op slot.

Zet, indien mogelijk, ook niet alleen de bovenbuis van het frame op slot. Het verdraaien van de fiets kan genoeg torsie veroorzaken om het slot te beschadigen. Maar toch, als je moest kiezen, kun je beter de bovenbuis op slot zetten dan alleen het voorwiel...

Trap niet in de bedrieglijke spelletjes van dieven.

Er zijn een paar trucjes die dieven op hun beurt met jou kunnen uithalen. De ene heet "per ongeluk mijn fiets op slot gezet met die van jou", de andere "ongelukkige lekke band". Het principe is altijd hetzelfde - iemand vindt jouw fiets aantrekkelijk maar durft hem niet meteen te stelen. Ze zetten "per ongeluk" hun (meestal waardeloze) fiets aan jouw fiets vast, of lekke band (soms gewoon het ventiel), zodat je de fiets in beide gevallen ter plekke moet achterlaten. Kom de volgende dag terug en je fiets is weg. De les hier is dat je je fiets nooit ter plekke moet achterlaten als je met zo'n verdachte situatie te maken krijgt. Bel de politie om de andere fiets weg te halen, of breng je fiets naar een veiliger plek voordat je de band laat repareren.

Pro tip: Gebruik meer soorten beveiligingsmiddelen. GPS-trackers zijn bijvoorbeeld een goede afleider voor dieven, vooral sinds Nederlandse gemeenten zijn begonnen met het plaatsen van lokfietsen. Zelfs een eenvoudige sticker waarop staat dat je fiets ergens geregistreerd staat (bijv. Bike Index?) kan een potentiële dief ontmoedigen.

Zet de fiets zelfs binnen op slot.

Soms zijn de statistieken heel verrassend: meer dan 30% (sommige bronnen zeggen zelfs meer dan 50%) van de fietsen wordt gestolen uit het huis van de eigenaar of uit een "veilige plaats". De redenering is simpel: mensen overschatten de veiligheid "achter de deur". Gemeenschappelijke ruimtes zijn het ergst, maar zelfs in garages of schuurtjes wordt ingebroken, en wat is het duurst en tegelijkertijd het makkelijkst te stelen? Je fiets natuurlijk. Zelfs in de garage op slot.

En voor het geval je niets hebt om je fiets aan vast te zetten in je garage/schuur/tuin, zijn er zelfs speciale ankers die je kunt bevestigen om je fiets op slot te zetten. Bijna onzichtbaar, maar geweldige hulpjes als het erop aankomt.

Twee is meer dan één. Dat geldt ook voor sloten.

Als het gaat om het tellen van de seconden die dieven krijgen om je fiets te stelen, kan "2>1" een aantrekkelijke fiets veranderen in "nah, te veel gedoe". Het is niet alleen de extra bescherming, met een tweede slot vergroot je ook de kans dat ten minste een van de sloten buiten bereik is, of dat dieven geen gereedschap hebben voor een van de sloten. Als je een tweede slot koopt, heb je dus meestal niet het beste slot nodig, maar moet je je altijd onderscheiden van je primaire slot. Voor de meeste fietstypes werken ringsloten geweldig als secundaire back-up - licht, draagbaar, zeer moeilijk te verslaan op een openbare plaats.

Pro tip: Aangezien je een artikel over fietsbeveiliging tot nu toe hebt gelezen, vind je het waarschijnlijk erg belangrijk om je fiets veilig te houden. Overweeg in dat geval om een hypersterke "vaste" ketting te kopen (zoals de ART5 Pro-Tect ketting) die je altijd op je vaste stalling houdt. Zo heb je een superveilige haven zonder veel gewicht mee te slepen onderweg. Kijk in onze accessoires shop als je een nieuw (/extra) slot nodig hebt.

Vul je slot.

Indien mogelijk, "vul" je slot zoals op deze foto:

Oranje fiets op slot, de hele ruimte van het slot wordt gebruikt

Dit geldt vooral voor U-sloten. Veel van de dievengereedschappen hebben ruimte nodig in het slot - "flessenkrikken" bijvoorbeeld gebruiken druk tussen de parallelle delen van het U-slot. Als je die ruimte opvult, elimineer je een groot deel van het bruikbare gereedschap. Vrijhangende kettingsloten kunnen daarentegen dicht bij de grond worden getrokken en met een boutenschaar worden doorgeknipt.

Voorbeelden van hoe en waar je je fiets op slot zet

Er zijn natuurlijk nog andere aspecten van het beveiligen van je fiets, zoals het kiezen van het juiste slot, het gebruik van alarmen of GPS-trackers enz. - maar daar komen we nog op terug in andere artikelen. 

Een veilige reis!

EEN NIEUW SLOT NODIG?

Bekijk onze fietsaccessoires winkel

Fietssloten kopen

LEES MEER OVER FIETSBEVEILIGING:

Fietssloten: Hoe kies ik de juiste! De ultieme gids.

Anti diefstal 1.0: De basis van fietssloten

Framenummer: De echte held in de strijd tegen fietsdiefstal & hoe het jouw fiets kan redden

Help! Mijn fiets is gestolen! Wat moet ik doen?