en
nl
Framematen: De ultieme gids
De ultieme gids voor het kiezen van de juiste fietsmaat. Wat is de framemaat van een fiets en hoe kies je de juiste maat voor verschillende soorten fietsen (stadsfiets, racefiets, mountainbike, kinderfietsen en meer).
Ben je op zoek naar een snelle meting? Gebruik gewoon de tool om je geschatte framemaat te berekenen!
Recommended frame size
Of als je alle details over framematen wilt weten, lees dan hieronder verder...
Je zult niet geloven hoe moeilijk het is om deze vraag goed te beantwoorden. Wij hebben al het werk voor je gedaan, en zie, je staat op het punt de ULTIEME FIETSMATENGIDS te lezen.
"Hoeveel inch zijn de wielen?"
- de meest voorkomende FOUT die mensen maken als ze vragen naar fietsmaten
You may notice that in our filters, we have this sizing for choosing the right bike:
BikeFair filters op onze marktplaats voor het kiezen van de juiste fiets
Ssssh! Maar laten we je een geheim vertellen: dit is niet 100% universeel optimaal. Waarom niet?
Omdat:
- Mensen zijn anders
- Fietsen zijn anders.
- Relaties tussen mensen en fietsen zijn anders.
Wat?
- Totale lichaamslengte is één ding. Maar zelfs als je zeg 175 cm lang bent, kunnen je benen overal tussen 0 cm en 150 cm zijn. (Ok, 150 cm benen en dan hoofd zou nogal raar zijn...). Hoe dan ook, beenlengte (en zelfs armlengte) maakt een groot verschil voor fietsen.
- Mountainbikes, driewielers of gewone comfortabele stadsfietsen hebben allemaal een ander doel en moeten dus anders gebouwd worden. Dat brengt natuurlijk variatie in de maten met zich mee.
- Het maakt ook verschil of je een racefiets gebruikt voor langeafstandstrainingen of dat je er een fixie van maakt en hem gebruikt om door de straten van de stad te slenteren. Met andere woorden, het hangt er ook vanaf HOE je je fiets gebruikt (en hoe je je daarbij wilt voelen).
Gelukkige jongen springt in de broek
Let’s stay smart though.
Tenzij je:
- een topklasse racefiets of mountainbike kiest, of
- je ECHT geeft om je eigen comfort (bijv. om medische redenen - last hebt van je rug of benen), is de maatvoering van een fiets eigenlijk heel eenvoudig en hoef je je waarschijnlijk niet uren bezig te houden met meetberekeningen.
Aan de andere kant, als je een prestatiegerichte motorrijder bent of ernstige medische problemen hebt, kan het zinvol zijn om extra tijd en moeite te investeren in een perfect passende fiets. Zelfs als dat voor jou het geval is, is het kiezen van de juiste maat niet het moeilijkste. Je moet daarna vooral een goede "bike fitting" doen (de fiets aanpassen aan jouw behoeften) - dat is wat veel verschil maakt. We raden je aan om daarvoor naar een performance bike shop te gaan (dat wil zeggen, een fietsenwinkel die veel futuristisch uitziende racefietsen of mountainbikes aanbiedt), die hebben meestal de apparatuur en het personeel dat goed op de hoogte is van dit onderwerp. Neem gerust contact met ons op en we helpen je er een te vinden.
Maar over gewone fietsmaten gesproken - waar moet je op letten?
Moet je één ding onthouden? Tenzij je een kinderfiets koopt, MOET JE DE MAAT VAN JE FIETS NIET AFSTEMMEN OP DE WIELMATEN – dat is net zoiets als een bus kiezen op basis van de kleur. Dat is niet echt logisch.
Kies stappen voor fietsmaat
Dit is een zitbuislengte of een "framemaat":
Gedetailleerd deel van de fiets1
Framemaat (zitbuislengte) is een goede maatindicatie voor een fiets die bij iemand past.
Dit is de wiel- (of banden-) maat:
Gedetailleerd deel van de fiets2
Slechts heel zelden wordt de juiste maat van fietsen aangegeven aan de hand van de wielmaat. (Kinderfietsen worden namelijk zo ingedeeld).
In de meeste gevallen moet je de INSEAM van je benen (of de TOTALE HOOGTE van je lichaam als het je niet zoveel uitmaakt) vergelijken met de lengte van de zitbuis ("FRAME SIZE").
Animatie van vrouw die joga doet
WAAROM? Omdat je dan vergelijkbare lengtes vergelijkt. Als je op een fiets zit, wordt je been binnenbeenlengte ("beenlengte") in werkelijkheid uitgerekt tussen het zadel en de pedalen. En omdat beenlengte (A) en lichaamslengte (B) voor veel mensen gelijk zijn, kun je de B/A extrapoleren en "juiste framematen" toewijzen aan bepaalde lichaamslengtes.
De rest van de fiets wordt op een vergelijkbare manier gemeten en gebouwd, afhankelijk van het doel van de fiets. Dus op stadsfietsen zal de lengte van de bovenste framebuis in een bepaalde verhouding staan tot de lengte van de zitbuis, zodat je niet te veel hoeft te rekken. Bij racefietsen zal de verhouding (en de vorm van het frame) anders zijn om ervoor te zorgen dat je in een aerodynamische positie fietst. Dit is hoe het werkt:
Posities, hoe kun je op de fiets zitten
Dus:
- Het eerste wat je moet doen is het juiste type fiets kiezen. (Weet je niet zeker hoe je dat moet doen? Bekijk onze richtlijn!)
- De tweede stap is het kiezen van de juiste fietsmaat.
- Het laatste is dan het aanpassen ("fitting") van de fiets aan jouw specifieke behoeften.
De juiste maat kiezen is belangrijk, maar het is niet zo'n groot probleem omdat je een enorm verschil kunt maken met de laatste "bike fitting" aanpassingen. Wil je meer gedetailleerde informatie? Zie het kader onderaan dit artikel voor meer informatie voor gevorderden.
Nou, we moeten onderscheid maken tussen drie hoofdtypen fietsen: stadsfietsen (ook geldig voor het klassieke Nederlandse type - "omafietsen", en andere met een rechte houding tijdens het fietsen), racefietsen en mountainbikes.
Foto van een stel dat op een stadsfiets rijdt
*Minder dan ~155 cm lang? Kijk eens naar de kindermaten. Dezelfde fietsen, maar goedkoper!
Stadsfietsen - INCHES
*Minder dan ~4'12" lang? Kijk eens naar de kindermaten. Dezelfde fietsen, maar goedkoper!
Zit je tussen twee maten in? Onthoud dan dat hoe kleiner het frame, hoe dynamischer/sneller de rijstijl die het ondersteunt, terwijl een groter frame je meer comfort biedt tijdens het fietsen.
Naast de tabel kun je ook de algemeen bekende formule gebruiken:
...maar waarom moeilijk doen, je hebt de bovenstaande tabel?
Vrouw met helm passeert op de fiets
Stadsfietsen zoeken
Foto van man, zittend onder boom met zijn racefiets
Voordat we hier in detail treden, een belangrijke disclaimer: er is een hele "wetenschap" van fietsgeometrie (gerelateerd aan fietsfitting, zoals hierboven al vermeld) die je gemakkelijk op het verkeerde been kan zetten. Koop je je eerste fiets? Neem alles met een korreltje zout (inclusief dit artikel en de tabel hieronder!) en probeer gewoon een fiets te vinden die ongeveer bij je past en waar je je voornamelijk goed op voelt. Dat kan een paar pogingen kosten, daar kun je niet omheen. (PRO TIP: Volg het advies van fabrikanten, zij weten meestal wel voor wie/ wat de fiets precies gemaakt is). Zodra je hem echt gaat gebruiken, leer je wat wel en niet werkt voor jou persoonlijk.
Wil je het jezelf vanaf het begin moeilijker maken (of wil je gewoon een voorproefje van wat je te wachten staat?) Bekijk dan deze video over fietsgeometrie.
*Minder dan ~155 cm lang? Kijk eens naar de kindermaten. Dezelfde fietsen, maar goedkoper!
Racefietsen - INCHES
*Minder dan ~4'12" lang? Kijk eens naar de kindermaten. Dezelfde fietsen, maar goedkoper!
Zit je tussen twee maten in? Onthoud dan hoe kleiner het frame, hoe dynamischer/sneller de rijstijl die het ondersteunt, terwijl een groter frame je meer comfort biedt tijdens het fietsen.
Naast de tabel kun je ook de algemeen bekende formule gebruiken:
...maar waarom moeilijk doen, je hebt de bovenstaande tabel?
Racende man in de stad
racefietsen zoeken
Jonge jongen zittend op fiets met telefoon
*Minder dan ~155 cm lang? Kijk eens naar de kindermaten. Dezelfde fietsen, maar goedkoper!
Mountainbikes - INCHES
*Minder dan ~4'12" lang? Kijk eens naar de kindermaten. Dezelfde fietsen, maar goedkoper!
Zit je tussen twee maten in? Onthoud dan hoe kleiner het frame, hoe dynamischer/sneller de rijstijl die het ondersteunt, terwijl een groter frame je meer comfort biedt tijdens het fietsen.
Naast de tabel kun je ook de algemeen bekende formule gebruiken:
...maar waarom moeite doen, je hebt de bovenstaande tabel?
Mountainbikesprong
Mountainbikes zoeken
Foto van bmx fiets
Speciale gevallen
Er zijn een paar speciale fietstypes waarvan de maten op een andere manier zijn ingesteld: met name kinderfietsen, vouwfietsen en BMX. Daarnaast zijn er nog een heleboel andere fietstypes met een soortgelijk probleem, maar we zullen een apart artikel wijden aan die eigenaardige (lees: ECHT ECHT interessante) fietsen.
Kinderfietsen zijn het enige fietstype dat wordt ingedeeld op wielmaat. Dat komt omdat de frames zo klein zijn dat verschillende wielmaten gewoon grotere stappen maken dan de frames.
Jonge dame parkeert kinderfiets als een pro
Kinderfietsen zoeken
Vouwfietsen zijn het gemakkelijkst te dimensioneren - fabrikanten houden zich meestal aan de "one size fits all" benadering. En hoewel vouwfietsen verkrijgbaar zijn in verschillende wielmaten (16, 20, 24, 26 en 27,5″, waarbij 20" het populairst is), komt dit niet tot uiting in de variabiliteit voor gebruikerslengte. Met andere woorden:
We even put it in a table for those who skip the text:
Vouwfietsen - CM
Vouwfietsen - INCHES
Groene vouwfietstocht door de stad
vouwfietsen zoeken
Bij BMX'en wordt de maat anders gemeten - het gaat om de bovenbuismaat. De bovenbuis is het bovenste deel van het frame dat de balhoofdbuis (voorkant van de fiets) verbindt met de zitbuis.
Wielmaten spelen ook een rol, BMX-fietsen zijn er in 12-24 inch wielmaten (20 inch is de standaard). Meestal worden 16 inch wielen gebruikt voor kinder BMX'en, 18 inch voor kleine freestyle fietsen, 20 inch is de standaard voor de meeste BMX-fietsen en 24 inch is meestal alleen voor cruiser fietsen. Maar net als bij "gewone" fietsen moet je BMX'en niet (alleen) op basis van de wielmaat kiezen.
Naast een algemene pasvorm moet je ook overwegen waarvoor je de fiets wilt gebruiken. Net als bij andere fietsen geldt: hoe kleiner de maat, hoe wendbaarder je zult zijn, maar hoe minder stabiliteit de fiets zal bieden. Dit vertaalt zich naar een specifiek gebruik van je BMX:
Park
Parkrijders geven meestal de voorkeur aan meer responsieve fietsen. Dus een kortere bovenbuis, kortere achtervork en een steilere balhoofdbuishoek. Kies een iets kleinere maat uit onze bovenstaande tabel.
Trails
Trail/dirt rijders houden meestal van grotere en stabielere fietsen. Dus een langere bovenbuis, achtervork en een slappere balhoofdbuishoek. Dit zou je meer stabiliteit en comfort moeten geven, zelfs op grote sprongen.
Straat
Straatrijders kiezen meestal iets ertussenin, afhankelijk van hun persoonlijke voorkeur. Street BMX'en zijn meestal wat steviger om schuren en vlakke landingen te doorstaan.
BMX-truc op en af de muur springen
BMX zoeken
Eerlijk gezegd is het kiezen van je maat het makkelijke gedeelte. Als je daarmee klaar bent, moet je het ook echt vinden (wat soms het moeilijkste is in het hele proces - je kunt beginnen op onze marktplaats ?) en het goed uittesten. In dit artikel lees je meer over hoe je dat doet.
Zodra je de fiets hebt, begint de echte "alchemie" - het specifiek op jouw behoeften afstemmen van je nieuwe fiets. Dat betekent het afstellen van alle beweegbare onderdelen en uiteindelijk het vervangen van die onderdelen die gemakkelijk te vervangen zijn, zodat de fiets je past als een handschoen. We bereiden een artikel voor over dit onderwerp, maar laten we één ding zeggen: zolang je de juiste maat hebt,
kun je meer "toveren" met een goede pasvorm dan door een eeuwigheid te besteden aan het uitzoeken/zoeken naar de superoptimale maat.
GEAVANCEERDE FIETSFITTING DOOS
Als je veel tijd doorbrengt op je fiets - denk aan ca. 2+ uur per gemiddelde rit/workout, of 12+ uur per week - of om welke reden dan ook ECHT wilt dat je fiets perfect bij je past, dan zijn dit de basisprincipes.
De belangrijkste dingen om rekening mee te houden bij het afstellen van je fiets zijn CONTACTPUNTEN. Contactpunten zijn plaatsen waar jij (fietser) in contact komt met de fiets.
Afhankelijk van het type fiets, je favoriete rijstijl (houding) en je lichaamsbouw, heb je een fiets nodig met verschillende afstanden en hoeken tussen de contactpunten. Dit is een goede illustratie van hoe het principe werkt:
Er zijn veel dingen die je moet overwegen (en uiteindelijk instellen) op een fiets om de optimale pasvorm te bereiken: zadelhoogte, horizontale positie in de zadelpen ("voor/achter positie") en hoek, balhoofdhoogte, hoek, stuurpenlengte enz.
Dan kun je verschillende uitrustingen gebruiken op basis van je instelling - bijvoorbeeld verschillende soorten zadels (vorm, hardheid) of sturen die passen bij verschillende rijstijlen. Maar zoals hierboven al is gezegd - die dingen zijn vooral belangrijk voor gevorderde fietsers en/of fietsers met specifieke behoeften.
Er is echter een hele "wetenschap" rond het afstellen van fietsen, dus daar gaan we in een ander artikel dieper op in.
We weten al hoe we de beste fiets voor onze maat moeten kiezen. Dus waar wachten we nog op? Bekijk onze selectie tweedehands fietsen in Nederland. Je zult niet teleurgesteld zijn!
Good luck and have fun! ?
LEES MEER:
Hoe kies (en controleer) je een tweedehands fiets?
Fietssloten: Hoe kies ik de juiste? De ultieme gids.
Framenummer: De echte held in de strijd tegen fietsdiefstal & hoe het jouw fiets kan redden
Anti diefstal 1.0: De basisprincipes van fietssloten
De wetenschap van fietssloten: Wees de dieven te slim af!
